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　　11月16日消息 近日新華社記者致電中國鋁業(yè)公司獲悉，中鋁作為中國大飛機項目的 重要材料供應(yīng)商，為該項目研制的鋁合金材料已達世界先進水平。
　　飛機的先進性在相當程度上取決于材料的先進性。一百多年來，鋁合金一直是飛機主 體結(jié)構(gòu)材料，占航空材料的主導(dǎo)地位。然而，我國在航空鋁合金的研發(fā)上與國外存在較大 差距。為建立起我國的航空材料體系，讓中國的大飛機飛上藍天，中鋁舉全公司之力全面 服務(wù)于大飛機項目。
　　在中國大飛機項目推進過程中，中鋁以入股方式直接參與到大飛機項目中。中鋁公司 副總經(jīng)理呂友清說：“中鋁一直是我國航空航天用鋁材的主要供應(yīng)商，此次作為股東參與 中國商飛公司的組建，根本目的就是為了實現(xiàn)我國航空鋁合金的自主保障，促進材料制備 與應(yīng)用的有機結(jié)合?！?
　　據(jù)介紹，中鋁高度重視大飛機項目建設(shè)，在項目啟動初期就迅速成立了由公司總經(jīng)理 任組長的大飛機專項工作領(lǐng)導(dǎo)小組，統(tǒng)籌規(guī)劃公司大飛機項目的科研、生產(chǎn)和條件建設(shè)。 公司啟動了７項鋁合金材料的研制工作，涵蓋了大飛機研制的全部鋁加工項目。多項鋁合 金材料的試制、型材擠壓、試驗料的全面性能檢測已順利完成，相關(guān)工作正在向縱深有序 推進。
　　據(jù)了解，目前，中鋁西南鋁及東輕公司生產(chǎn)的機身框架鍛件材料、厚板等產(chǎn)品已交付 使用。西南鋁先期已為大飛機項目提供了１００多種規(guī)格、總重量約７００噸的大飛機鋁 合金配套材料。
　　呂友清說：“在整個大飛機項目中最關(guān)鍵的還是材料，我們到目前為止為大飛機配套 的技術(shù)改造已經(jīng)投入了超過５０億元。中鋁公司完全有實力保障大型客機首飛裝機材料３ ０％應(yīng)用國產(chǎn)鋁合金的目標。”