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     自春末延續(xù)至今的“電荒”有沒有解決的辦法？能源產(chǎn)業(yè)又將如何轉變？9月26日，記者采訪了亞洲電動汽車之父、中國工程院陳清泉院士。
　　據(jù)官方消息顯示，國內電力緊張情況或將持續(xù)至今冬明春。9月15日，國家電網(wǎng)公司副總經(jīng)理帥軍慶在迎峰度夏的總結會議上指出，度夏期間，全國電網(wǎng)最大電力缺口達到3055萬千瓦，同比增加111%，日最大限電負荷1633萬千瓦，限電累計影響電量31.56億千瓦時，預計冬季國家電網(wǎng)最大用電負荷將同比增長10%，電力供需矛盾將長期存在。
　　“電荒”困局之下，長三角、珠三角、京津唐等地，紛紛采取了拉閘、限電等應對措施，給各地企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營造成較大影響，陳清泉院士對此現(xiàn)象直搖頭：“拉閘限電不是辦法，其實，要解決中國"電荒困局"，完成節(jié)能減排任務其實一句話就夠了。”他隨后闡釋了這句話的意思：“只要中國政府能在全民中推廣峰谷電價，就能相當有效地解決當前"電荒困局"，同時對普及和推廣新能源，節(jié)能減排都能產(chǎn)生最直接的效益。”
　　據(jù)介紹，今年的3月11日，日本特大地震海嘯引發(fā)了核泄露事件，嚴重的后果令全球對核電的開發(fā)采取更慎重的態(tài)度，這次事件讓人們重新關注風能、太陽能、潮汐能、地熱能等可再生能源的開發(fā)和利用，“但是，拿風力發(fā)電來說，有效風速一般都出現(xiàn)在晚上，而晚上恰逢低谷時段，外購電減少，不僅造成了電力資源白白浪費，而且風電強行并網(wǎng)增加系統(tǒng)的調峰壓力，沖擊電流甚至威脅到電力系統(tǒng)的安全。頭段時間內蒙古就因此出現(xiàn)了大面積的電網(wǎng)事故；如果政府推行峰谷電價，并出臺價格補貼方式讓風電企業(yè)先購買大型工業(yè)儲能電池，就能有效避免以上系列弊端。”
　　提到儲能電池，陳院士告訴記者，中國目前在儲能電池方面走在世界最前列，北京普能收購了加拿大VRBPower公司，而珠海銀通整體收購了美國奧鈦公司研發(fā)團隊及專利技術，成為全球唯一的鈦酸鋰材料技術及劃價的控制者，從而結束了中國在鋰電池材料領域無知識產(chǎn)權、無劃價權、無話語權的被動局面，“在全國同行業(yè)內唯一擁有了核心材料、核心專利、核心技術三個核心的銀通集團，目前已具備了大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)的條件，中國這兩大企業(yè)控股的鈦酸鋰電池技術、液硫釩電池技術為大規(guī)模發(fā)展我國風電、光電解決了瓶頸問題，為電網(wǎng)調頻、調峰打下了基礎。”
　　陳院士認為，全國的能源消費量在2000年到2010年期間就增加了2倍以上，原先政府推廣柴油發(fā)電機這種形式上的備用電源，勞民傷財，不實用，如果全員實行峰谷電，在工礦企業(yè)、房地產(chǎn)工地推廣工業(yè)儲能，就可以避免“開五停二”、“開四停三”之類影響企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營的無奈之舉；如果在機關、學校、醫(yī)院、團體、小區(qū)物業(yè)推廣儲能，用儲能柜代替柴油發(fā)電機，不但實行零秒轉換，有效保障了電網(wǎng)的安全，而且有利于電梯等設施安全。
　　“在全民中推行峰谷電價，調動全民參與儲能、節(jié)能、調峰意義不容小覷，目前中國在儲能產(chǎn)業(yè)方面的技術已經(jīng)成熟，如果政府能結合解決"電荒"問題給予一定的政策扶持的話，中國將在新能源產(chǎn)業(yè)方面有大的發(fā)展和突破。”陳院士呼吁道：“破解"電荒"危局，完成節(jié)能減排任務的關健在于政府能不能在全民中推行峰谷電價，請政府領導多聽聽專家的意見。”