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　　長江有色鋁現(xiàn)貨價報23220元/噸，相較前值上漲420元/噸。電力緊張和能耗雙控政策影響持續(xù)發(fā)酵，滬鋁供給收縮仍然是市場主要矛盾：2021年9月中國原鋁產(chǎn)量初值為316.01萬噸，同比增長0.67%，環(huán)比下降3.6%，截至9月底中國原鋁建成產(chǎn)能4321萬噸/年，同比增長3.4%；運行產(chǎn)能3835.4萬噸/年，同比增長0.54%，環(huán)比下降0.84%，因年內(nèi)減產(chǎn)頻發(fā)，運行產(chǎn)能回到2020年10月初的水平；電解鋁復產(chǎn)和投產(chǎn)對電力穩(wěn)定供應要求較高，在當前能耗雙控政策下難以實現(xiàn)，預計電解鋁四季度供給將繼續(xù)收縮。需求端2021年9月新能源乘用車零售銷量達33.4萬輛，環(huán)比增33.2%，同比增長202.1%，新能源汽車的迅速增長為鋁的需求提供有力支撐。受寶雞到天水鐵路塌方，三門峽靈寶地區(qū)塌方等事件影響，目前西北的鋁錠鋁棒發(fā)運受阻，部分節(jié)前發(fā)無錫的鋁錠都滯留在陜西河南一帶，鞏義地區(qū)節(jié)假日鋁錠到貨不明顯；目前電解鋁社會庫存已經(jīng)處于近五年來低位，隨著旺季來臨，電解鋁供減需增，去庫有望加速，至年底庫存或降至極低位置。綜上所述，滬鋁供給端受電力緊張和能耗雙控政策的影響，限產(chǎn)持續(xù)加碼，年內(nèi)新投產(chǎn)產(chǎn)能或將無望，停產(chǎn)產(chǎn)能難以恢復；需求端雖然短期限電對下游鋁加工企業(yè)造成一定影響，但相較于供給端恢復周期長，鋁加工有望快速恢復；目前滬鋁價格支撐較強，下行空間有限，隨著用電壓力緩解，電解鋁供需偏緊的格局仍將延續(xù)，滬鋁價格有望繼續(xù)上漲，建議前期多單繼續(xù)持有，關注進口具體放量、宏觀需求走弱、鋁材出口退稅降調(diào)等風險因素。