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10月14日上海期貨銅、鋁、鋅上午收盤評(píng)論
來源:中國鋁材信息網(wǎng) 發(fā)布時(shí)間:2009/10/14 13:37:22

  受需求憂慮打壓,及外盤走勢(shì)的影響,上海期銅14日早盤小幅走低,市場(chǎng)交投保持活躍。
  上海期貨交易所(SHE)期銅主力1001合約在14日以48,420元/噸開盤,收至48,940元/噸,上漲90元/噸;現(xiàn)貨910合約收于49,000元/噸,下跌40元/噸。
  中國2009年9月未鍛造的銅及銅材進(jìn)口399,052噸,1-9月未鍛造的銅及銅材進(jìn)口3,367,072噸,同比增加77%。中國2009年9月廢銅進(jìn)口41萬噸,1-9月廢銅進(jìn)口299萬噸,同比減少32.6%。
  標(biāo)準(zhǔn)銀行預(yù)計(jì)2010年銅價(jià)平均為6,175美元/噸,而2009年銅價(jià)為4,982美元/噸;2010年鋁價(jià)平均為2,190美元/噸,預(yù)計(jì)2009年為1,635美元/噸。標(biāo)準(zhǔn)銀行還預(yù)計(jì)2010年鉛、鎳、錫及鋅均價(jià)也高于預(yù)期。標(biāo)準(zhǔn)銀行表示,就銅而言,預(yù)計(jì)2010年將重歸平衡狀態(tài),到2011年將出現(xiàn)明顯的短缺現(xiàn)象,此舉或促使2010年銅價(jià)重回上漲勢(shì)頭。
  分析師認(rèn)為,盡管美元持續(xù)走軟,但銅價(jià)似乎已在前期透支了經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇和美元疲軟的因素,近期走勢(shì)呈現(xiàn)較大的基本面特性。因此,短線內(nèi),在交易所庫存高企且投資者對(duì)銅市需求前景憂慮不減的背景下,銅價(jià)漲勢(shì)缺少基本面的配合,料將延續(xù)高位盤整態(tài)勢(shì),以待實(shí)際需求的復(fù)蘇。

  滬鋁10月14日早盤震蕩走高,需求憂慮猶存令鋁價(jià)承壓,國內(nèi)股市上漲帶動(dòng)期價(jià)走高。
  LME三個(gè)月期鋁10月13日下跌42美元,收?qǐng)?bào)1,906美元。LME鋁庫存減少2,425噸,總存量為4,558,800噸。
  上海期鋁10月14日0912合約早盤以14,915元/噸開盤,上午收至14,945元/噸,上漲5元/噸;現(xiàn)貨0910合約收于14,870元/噸,下跌50元/噸。
  有分析指出,需求憂慮猶存令鋁價(jià)承壓回落,但美元走軟對(duì)期價(jià)形成支撐,短期鋁價(jià)仍將維持震蕩走勢(shì)。

  受中國汽車9月產(chǎn)銷量繼續(xù)攀升影響,期鋅14日早盤震蕩上揚(yáng)。滬鋅成交量萎縮,持倉量增加。
  上海期鋅主力合約1001在10月14日以15,850元/噸開盤, 收至16,045元/噸,較10月13日結(jié)算價(jià)上
  漲70元/噸;現(xiàn)貨0910合約收于15,650元/噸,較10月13日結(jié)算價(jià)上漲55元/噸。
  LME三個(gè)月期鋅,10月13日收?qǐng)?bào)2,020.0美元/噸,下跌65美元/噸,盤中最高價(jià)2,112.5美元/噸。LME鋅庫存10月13日減少1,925噸,至430,100噸。
  根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)13日數(shù)據(jù)顯示,9月中國汽車產(chǎn)量136.21萬輛,環(huán)比增長19.41%;銷量133.18萬輛,環(huán)比增長16.98%。
  分析師指出,中國汽車產(chǎn)銷量繼續(xù)攀升,將促使市場(chǎng)對(duì)鋅需求增加,同時(shí)秘魯工人罷工將使鋅精礦供應(yīng)偏緊,預(yù)計(jì)鋅價(jià)受此影響有望繼續(xù)上漲。
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